编制出台新能源相关规范标准，逐步完善深圳市新能源公交车辆技术配置、运营服务、维修保养等相关技术标准或规范。制定《深圳市电动汽车充电系统技术规范》系列标准，明确了充电物理接口、通信协议等相关标准, 确保了充电设施的通用性、安全性。
定期开展新能源公交车运营评估，自2012年以来，按月对新能源车辆运行效果、安全性和可靠性、电池性能及配套设施运行等方面进行评估，分析推广应用过程中存在的问题，协助新能源车生产厂商不断优化改进新能源车辆技术。
开展维保及安全服务培训。积极引导和鼓励公交企业建立车辆维保服务操作规范和标准，与车辆生产厂商建立维保基地，加强车辆维修保养队伍建设，提高新能源公交车辆维修保养服务水平，同时针对纯电动公交车的特性及使用操作特点制定对应的培训规范，让每一位公交车驾驶员充分掌握纯电动公交车的操作方法，保障行车安全。
（一线员工培训手册）
下面，我们来说说
深圳在出租车方面是怎样做的
纯电动车辆推广应用经验——出租车
?制定出台《深圳市纯电动出租车超额减排奖励试点实施方案（2017-2018年度）》和《关于2017-2020年度纯电动出租汽车推广应用工作有关事项的通知》，通过奖励纯电动巡游出租汽车经营权指标的方式，鼓励企业提前更新置换纯电动出租车。
?研究探索“三大模式”重点解决纯电动出租车“充电难”问题，全国首创试点“智慧停车+充电桩”模式，在竹子林三路路边停车位试点建设直流快速充电桩；
推广“变电站+充电桩”模式，通过改造利用莲花山变电站建成设有50个充电桩的“变+充”充电站；推进“停车场+充电”模式，利用民乐P+R停车场，建成了全国最大的集中式充电站，充电桩数量达到400个。
?协调比亚迪、南方电网通过调节服务费的方式优化充电价格，提高充电桩利用效率。
?协调车辆生产厂商做好纯电动出租车售后等保障服务，确保车辆安全稳定运营。
纯电动出租车现状
目前，我市纯电动出租车车型选用比亚迪E6纯电动汽车，续航里程达400公里，车辆生产企业实行电池、电机、电控三大设备5年质保期。通过一系列鼓励引导政策的出台实施，出租车行业实现了从鼓励更新纯电动车到自愿更新纯电动车的转变。同时，出租车纯电动化也推动了出租车行业智能化提升和“红绿的”一体化进程，引导了行业规模化、集约化、品牌化经营。
推广纯电动车辆
能为守护“深圳蓝”带来什么？
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守护“深圳蓝”
建设“美丽深圳”
公交车方面
?纯电动公交车辆较传统柴油大巴节能72.9%，年度总节能约36.6万吨标准煤，替代燃油总量34.5万吨。
?全市公交车辆每年将减少二氧化碳排量达135.3万吨，氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等污染物排量431.6吨。
?对降低车辆噪声污染及缓解城市热岛效应均有明显作用。
出租车方面
?纯电动出租车较传统汽油出租车节能69.5%，年度总节能约11.9万吨标准煤，替代燃油总量11.6万吨。
?每年将减少二氧化碳排量达34.0万吨，氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等污染物排量207.5吨。
此外，纯电动公交及出租车营运噪声及发热大幅降低，也有效改善了城市声音环境及缓解城市热岛效应。
当然了
推广纯电动车辆
对深圳还有社会效益上的优势
社会效益
社会效益方面，全面纯电动化及纯电动出租车突破万辆后，公共交通行业燃油消减量将达到95%以上，有利于减少化石燃料依赖，优化全市公共交通行业能源结构。
纯电动公交及出租车数控条件和硬件设施全面提升，有利于耦合智慧交通、智慧城市建设。
纯电动公交及出租车大规模推广使用，带动了比亚迪、南京金龙、五洲龙等新能源汽车整车制造企业快速发展，同时形成了动力电池、电机、动力总成控制系统、充电设施、电池材料等关键零部件配套企业积极参与的完整产业链，极大促进了深圳新能源汽车产业发展，2016年我市新能源产业产值超过1000亿元。
同时，纯电动公交及出租车的推广应用减少了驾驶员的操作复杂性和劳动强度，车辆硬件的更新升级为乘客提供了更加舒适优质的乘车体验，公共交通服务品质得到大幅提升。
深圳专营公交车辆实现纯电动化后
下一步，我们打算这样做
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未来计划
下一步，深圳交委将继续按照“五位一体”总体布局，牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，在市委市政府坚强领导下，在各部门通力配合下，继续加大力度推广应用纯电动出租车，至2020年实现我市出租车纯电动化，全力助推“美丽深圳”建设。
