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老司机谈磨合 新车到底应该怎样渡过磨合期?

已阅读2016-10-04 14:01 来源:驱动之家   发布者:大象      分享: 更多

说起磨合期,各位老司机一定不陌生。磨刀不误砍柴工,新车不磨合好,就好比产妇月子里坐下了病,腰酸腿疼会伴随一生。但是汽车发展至今,磨合期还有必要吗?疆哥今天跟大家聊一聊!

老司机谈磨合 新车到底应该怎样渡过磨合期?

磨合期是什么?

磨合期是指新车或大修后的车辆开始投入运行的最初阶段。此时汽车正处于磨合状态,还不能满足全负荷运行的需要。汽车的磨合期实质上是为了使汽车向正常使用阶段过渡而进行的磨合加工的过程。

老司机谈磨合 新车到底应该怎样渡过磨合期?

在这个期间里,零件表面不平的部分被磨去,逐渐形成了比较光滑、耐磨而可靠的工作表面,以承受正常的工作负荷。同时,通过磨合可暴露出一些制造或修理中的缺陷并及时加以消除,使汽车在正常使用阶段时的故障率趋于较低水平。

为什么需要磨合?

主要是受配合件研磨精度和装配精度的限制,如果不注意新车的使用方式,例如长期满载、超负荷高速行驶以及经常紧急制动等,就会造成汽车上的摩擦副零件之间过度磨损,从而影响车在今后使用中的可靠性,导致油耗增加、使用寿命缩短等不良现象产生。、

老司机谈磨合 新车到底应该怎样渡过磨合期?

老司机谈磨合

我们的老师傅和教练,大部分经历过需要磨合期的车,所以传授过时的经验,没能与时俱进。以前的磨合到底有多么严刻呢?请听老司机的陈述。当时的新车,在化油器和进气歧管处加装一个名为限速垫片的装置,磨合后才能拆。

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