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办公室共8人全干顺风车 滴滴顺风车顺吗

      发布时间:   编辑:大象


自从成为滴滴顺风车司机后,市民朱刚的生活里突然变得丰富多彩起来。除了每天上下班,在不同的约定地点拉载陌生乘客外,晚上睡觉前还得仔细研究第二天上班时最经济的开车路线,每次将客人顺利送到指定位置,朱刚都会开心不已。用他的话说,自己仿佛找到了属于自己的第二职业。

如果说,上半年全民都在炒股的话,那么如今滴滴顺风车成为了全社会关注的焦点,全国数以百万计的私家车主纷纷加盟其中,成为顺风车司机端的一员。一时间,有关顺风车的话题,成为各大门户网站和新闻媒体的热点词汇。

办公室8个人全干顺风车

经过两个月疯狂炒股后,最近这半个月,老肖办公室的同事们将话题聚焦在顺风车上。老肖说,自己办公室其他7个人都申请加入滴滴顺风车司机端并开始捎客, 有的同事上下班能捎4个活,一天能赚百八十元 。

在经过一番思量后,老肖终于下定决心,放弃自己多年坐班车上下班的习惯,从本周开始,正式加入到开车的大军中。捎客第一单,老肖幸运地 抢 到一名 40多岁的中年男子,由于彼此年龄相仿又都好球,一路下来,两人相谈甚欢、相见恨晚。在上班途中,既交到志同道合的朋友,又赚取一定金额的零花钱,这让老 肖开心不已,到单位后,赶紧将自己的感受与同事分享。

逐渐熟悉顺风车软件后,同事们发现软 件漏洞,开始动起了歪脑筋,如同当年滴滴、快的刚刚出现时想方设法进行刷单一样,赚取利润。老肖说,在同一单位上班的夫妻俩,开始采取刷单的方式,赚取顺 风车补贴。而更有甚者,个别人纯刷单不出门,哪怕没补贴,至少也能赚乘客(自己人)券的那部分钱。老肖坦言,如果这样的话,每天刷几单,月入两三千元非常 容易。

正当车主们憧憬美好未来的时候,上周本地各大媒体报道的一则消息,给大家来了个当头一棒:交通部门查处非法运营,滴滴顺风车被查。大家对此担心不已,自己的顺风车到底还能干多长时间?

补贴的诱惑

与专车、快车不同,滴滴顺风车在审核时明确设定,只有私家车才能提供顺风车服务,这意味着顺风车司机端将全部是私家车主,这无疑将私家车主从以往被动叫车,变为现在主动接单,在经济上得到丰厚的回报。

粗略算一笔账:按顺风车收费标准,以6公里路程为例,车费11元,再加上滴滴的5元奖励,实际每单收入16元。按一般私家车在市区每公里油钱0.6元左右计算,6公里油钱仅需3.6元,利润12元左右,每天上下班接单两次利润24元。一个月下来净赚700多元。

当然,这基于滴滴方面给出的高额奖励,如果奖励减少,私家车主利润也会相应减少。对于使用高额奖励来吸引车主,在黄洁莉看来,并不是长远之计。黄洁 莉表示,在滴滴推出的四条关键产品线中,顺风车业务属于比较特别的市场。与出租车相比,拼车市场状态未知,补贴战术能起一定作用,但绝对不会有出租车市场 摧枯拉朽般的效果, 烧钱仅仅能做到吸引司机和客户,却很难做到留住他们。无论是专车、快车还是顺风车,其实都是在培育新需求。在这个过程中,补贴能起的 作用有限,扩大市场是它的长处,但培育市场却是短板所在。

本地人打出租车少了?

在采用高额补贴吸引车主的同时,滴滴方面更是用发放顺风车券以及推出 桔色星期一 免费乘车活动的方式,吸引众多乘客的目光。相对低廉的起步费、零 等时费等计费优势,让顺风车与出租车的比拼中占尽优势,这无疑给整个出租车行业也带来一定的影响。据我市出租汽车服务管理信息服务系统(即GPS系统)统 计显示,目前在上下班高峰期,全市8000多台出租车日均实载率约为89.6%,每台车单班接活量为38.55次,两项数据同比去年均有所下降。

相关负责人表示,尽管实载率看似比较高,但目前正值旅游旺季,外地游客来连打车比较多,而实际上本地人打车所占的比重正在逐渐减少。谈及原因,该负 责人表示,顺风车的迅速崛起,在一定程度上分流了部分乘客。在出租车行业摸爬滚打多年的司机赵师傅告诉说,目前本地人打车频次的确不如以前,平均每天接活 量减少两三次。有时为了弥补接活量减少所带来的损失,自己只能延长劳动时间。

说法

没有审核许可就是非法营运

市出租车管理处相关负责人表示,在目前 互联网+ 时代,行业主管部门非常欢迎各种专车、快车以及顺风车能够加入市场一起运营,共同为广大市民服 务。但运营的前提一定要合法,符合国家相关法律法规。该负责人解释称,无论快车、专车还是顺风车,都属于预约出租车,此前我国在这个领域没有出台相关的法 律法规。而为了填补这个法律空白,目前国务院有关部门和交通运输部正在积极制定《关于发展预约出租车多种形式》的相关政策,现正在调研中, 根据我所掌握 的相关政策,预约出租车都必须经过交通主管部门审核许可,凡是没有经过许可的都属于涉嫌非法营运。对于涉嫌非法营运的黑车,行业管理部门将坚决取缔。

该负责人表示,由于目前顺风车等预约出租车未纳入交通主管部门的规范管理,乘客乘坐预约出租车的合法权益得不到保障,如出事故只能自行解决。

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