在山西和河南交界处，有一个被遗忘的村落。
它隐藏在大山脚下，一条大河在脚下转了一个弯，呼啸而过；
村里交通不便，唯一出村的道路十八弯，坡度超过45度；
它没有公众交通工作，没有汽车，没有公交，唯一被称之为公众交通工具的，居然是火车；
它，依山傍水，火了许多年，依然没有被商业化……
它，就是磨滩，位于山西省晋城市阳城县东南40公里处东冶镇境内、地处沁河中游的磨滩。
每到周末，小小的站台挤满了来度假的人群。
小小的磨滩站台，没有售票厅，没有候车厅，在磨滩火起来之前，只是一座默默无名的站台。
到山西阳城阳城方向，如果你有假期，可以花2块钱去看看蟒河景区。如果你在回河南的路上，可以花2块钱可以去看看盘古寺。
山西多山，列车从数不清的隧道中呼啸而来，穿山越岭。
6917/6920（洛阳-肇峰） 次火车的乘务员。
该次列车被游客戏称之为“招手停”。
有意思的是，有时候莫名其妙的停车，有时候居然在横跨两座山之间的大桥上停车，像“铁路公交”一样随意。
哗啦啦下车的乘客告诉你这是某一站到了。
唯一出村的道路，俯瞰十八连环，如走龙蛇。
山路陡峭，倒也平坦，电动车在村里是没有市场的，村子很小，出村的路很陡，只有摩托车几乎是家家必备。
此处是看日出的好地方。可俯瞰整个村子，迎来第一缕朝霞。
磨滩，村如其名，必须有滩。
从村口呼啸而过的，是蟒河。
而蟒河之源就在阳城。
初春和盛夏时候，这是孩子的乐园，孩子们赤着脚，拿着渔网，捕鱼摸螃，而全家一起上的漂流项目更是令人称道。
也有资深的垂钓爱好者，携了钓具，寻觅一处，抛竿垂钓，未久，便收获颇丰。
磨滩的鱼纯野生，有各种各样。垂钓后，寻一处农家，处理干净，一锅鲜美的鱼汤就上桌了。自带白酒，三五好友小酌几倍，其乐融融。
