西班牙 马德里-巴拉哈斯机场4号航站楼
马德里-巴拉哈斯机场4号航站楼由东尼奥·拉美拉和理查德·罗杰斯设计，2006年正式投入运营。彩色支柱支撑着波浪起伏的竹质屋顶，日光照射进来，行走其中的旅客便仿佛置身于峡谷中。该航站楼每年可旅客接待3，500万人次，是马德里争取成为欧洲空中枢纽的王牌。
好评：建筑评论家保罗·戈德伯格表示，“罗杰斯大笔一挥，画下了一弯延伸半英里的彩虹。”
美国纽约 约翰·肯尼迪机场5号航站楼
芬兰建筑大师埃罗沙里宁(Eero Saarinen)为美国环球航空公司设计的5号航站楼于1962年竣工，但在过去的近十年中一直在修整之中。如今的5号航站楼，混凝土质的曲线设计很有现代感。一些建筑师希望能够建造“能传达乘坐飞机乐趣的建筑(语出沙里宁)”。对于他们来说，肯尼迪机场5号航站楼便是很好的借鉴。
好评：现在，你可以走过经典的5号航站楼，通过一条长达125英尺的管状通道到邻近的JetBlue 航站楼登机。
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