是不是说出了很多人的心声呢。当然，路还是要走的，班还是要上的，35度的高温天气还是要忍受的。好在我们还有空调，今天估爷就跟大家来聊聊跟汽车 空调有关的话题。空调烧油，这是必然的，汽车内的所有功能都靠燃油来转化动力。那么是不是空调开的越冷，就越费油，我开微风轻轻吹就能省油呢？老司机也一 直没想明白的事，咱今儿争取整明白了。
咱们先来说说汽车空调的种类，目前汽车空调主要分为定排空调和变排空调两种类型，通常来说，手动空调都是定排空调，自动空调有定排的也有变排的。定 排空调是指无论你调节的温度是高还是低，压缩机输出功率不会因为空调温度的变化而改变。变排空调是指压缩机的输出功率随着空调的温度变化而变化。温度越 低，压缩机的输出功率越大；温度越高，压缩机的输出功率越小。
目前家用轿车多采用定量泵。车内AC开关实际就是控制压缩机是否工作的一个开关，当然在压缩机工作时温控器同样也会控制压缩机的开闭，其实调节温度时只是改变了温控开关的位置，自动空调理论是一样的。
固定排量空调泵的汽车，不论手动空调还是自动空调要调节制冷量大小（温度高低），其实只是调节风门（温控开关）大小并没有多大的科技含量，你只要开空调油耗几乎就是额定的跟温度高低、风量大小无关。
在部分高端车上采用变量空调泵。简单的说就是按照需要，在工作的时候是慢慢的增加压缩比（变量），以减少压缩机的周期性离合对汽车发动机引起的干扰（消耗 发动机功率）同时减少噪音，变量空调泵会根据温度控制空调泵的排量能达到减少油耗的目的。 车友们看到这里心理已经有了答案了吧。汽车空调开多高就费多少油这个理论是错误的，至少是不全面的。汽车空调对油耗的影响应该根据空调的种类来判断，安装 定排空调的汽车无论空调开多大都不影响油耗，只有安装了变排空调的汽车才会因为空调温度高低对油耗有一定的影响哦，而且这种影响是非常小的。小到你只想吹 着冷风而不会想又多烧了多少油。
车友们，以后再有人跟你说空调开低点，省油这样的话题，你可以分分钟用理论灭了他了……
