3.外滑式天窗
这种形式的天窗有个最大好处就是节省空间，不过这种天窗在某些方面也存在着弊端，比如风阻大（斯柯达明锐就是这种天窗结构），雨天开启，雨水会顺着 玻璃灌进车内等等，不过也有些车型是因为车顶有钢梁因此在结构上没有方法使用内藏式。此外，既然说到这里，就要提一句天窗并不会影响车顶的坚固性，因为天 窗的框架本身就起到了加固的作用，车顶有钢梁的情况一般都是在设计之初并没有考虑到天窗因素而造成的。
4.全景天窗
全景天窗也分别可开和不可开启两种，我们先从可以开启的全景天窗聊起。
目前市场中可开启的全景天窗，有双天窗结构和拼借式结构，双天窗的代表车型有ix35等，这种天窗一般都只有前排的可开启，不过天窗的数量并不局限在两个，也有车型配备了三个。优势在于可以照顾到每一排的乘客，雨露均沾，通常在MPV和7座的SUV上可见到。
另一种就是拼接式的全景天窗了，这种天窗形式与双天窗的最大不同就是中间没用明显分割，不过一般也都是前半部分可开启，因为看上去更高端，因此它们一般出现在三厢或两厢的轿车上。
除了以上两种半开启的全景天窗之外，还有可全部开启的全景天窗，不过这样的天窗受到空间的限制，尺寸都要不半开启的全景天窗小一些，不过鱼与熊掌很难兼得，这种形式的天窗是折中的最好选择。
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